De Spider is bijna klaar voor de grote rit. Je kunt over de auto historie lezen op
www.rodealfaromeospider.blogspot.com
De auto is in de afgelopen jaren omgebouwd van injectiemotor naar carburateurs met enthousiaste nokkenassen en een iets lichter vliegwiel. Verder voorzien van een verlaagd onderstel met Koni sportdempers en grondig nagekeken door Robert van Usato in Ridderkerk. De buitenkant is onder handen genomen door de heren van Biesbroek en Knoors in Poeldijk. Vanwege comfort en veiligheid zijn er stoelen uit een ''type 4'' gemonteerd waardoor we een iets hogere rugleuning hebben. Er zijn Toyo semi-slicks op 15'' velgen gemonteerd en carterbescherming. Verder heeft de auto een quick release stuurnaaf als diefstalbeveiliging. Die bracht het stuur ook wat dichter bij de bestuurder wat goed uitkomt gezien de lichaamslengte van beide teamleden. Op wat kleinigheden na is de auto er klaar voor en dat is maar goed ook want over 2 weken is het zover.
Het team heeft startnummer 289 naar de cilinderinhoud in cubic inches van de auto waar de rallye mee zou worden gereden en heet ''Team Rode Auto'' omdat het een gok was of die auto klaar zou zijn en er wel een paar andere rode auto's als alternatief voorhanden waren.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten